10 Rekomendasi Knalpot Racing Motor Terbaik (Terbaru Tahun 2021)

Knalpot adalah bagian yang menyalurkan gas sisa pembakaran mesin motor. Knalpot standar setidaknya terdiri dari header, resonator (dB killer), dan muffler (silencer). Header berupa pipa yang menghubungkan saluran gas dari mesin ke seluruh bagian knalpot. Decibel killer atau dB killer terdiri dari sekat-sekat yang berfungsi untuk memperhalus suara knalpot. Terakhir, silencer adalah bagian ujung knalpot yang mengeluarkan suara.

Nah, saluran knalpot racing dibuat loss tidak ada sekat-sekatnya. Dengan begitu, suara yang dihasilkan lebih keras, bahkan cenderung bising. Karakter suaranya pun bermacam-macam, ada yang cempreng dan ada yang nge-bass. Knalpot racing bisa meningkatkan performa mesin motor sekitar 1 horsepower (hp) atau tenaga kuda (tk) untuk motor bebek, bahkan hingga 3 hp untuk motor dua silinder seperti CBR 250 RR.

Mengganti knalpot standar ke knalpot racing perlu Anda pertimbangkan masak-masak. Di satu sisi, performa motor jadi lebih kencang, suara jadi lebih berkarakter, dan desain bisa disesuaikan dengan kemauan Anda. Namun, suara yang terlalu bising bisa membuat Anda terkena tilang oleh polisi, mengganggu warga sekitar, hingga membuat komponen motor lainnya cepat rusak karena tidak sesuai standar pabrikan.

Ada beberapa hal yang perlu Anda perhatikan saat memilih knalpot racing. Dari segi penggunaannya, sesuaikan dengan kebutuhan apakah untuk balapan atau aktivitas harian. Lalu, knalpot, merek, serta kondisi barangnya pun perlu Anda cari tahu dengan detail juga. Simak penjelasan berikut ini.

Ada dua jenis knalpot yang dijual di pasaran, yakni full system atau yang komplet dan slip on atau yang muffler-nya saja. Keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Simak perbedaannya berikut ini.

Seperti yang sudah dibahas, knalpot terdiri dari header, dB killer, dan muffler. Knalpot full system berarti Anda membeli lengkap mulai dari header hingga bagian muffler-nya. Kelebihannya, knalpot ini bisa digunakan untuk semua jenis motor, suara lebih mantap, dan performa mesin lebih meningkat. Namun, Anda harus mengeluarkan dana yang lebih besar.

Knalpot slip on hanya menjual bagian ujung atau muffler-nya saja. Bagian header dan dB killer-nya masih menggunakan knalpot bawaan pabrik. Harganya lebih terjangkau dan suara yang dihasilkan tidak bising. 

Namun, knalpot racing slip on tidak dapat digunakan untuk semua jenis motor. Untuk jenis motor yang tidak memiliki desain knalpot bongkar pasang, Anda harus sedikit memodifikasi bagian leher knalpot agar bisa dipasangkan knalpot slip on.

Seperti namanya, knalpot racing sejatinya didesain untuk balapan. Tak heran knalpot ini mengutamakan performa mesin. Namun, seiring banyaknya pencinta otomotif yang menggunakannya untuk aktivitas harian, Anda perlu memperhatikan bentuk dan suaranya agar tidak ditilang. 

Knalpot racing biasanya dilengkapi dengan resonator atau dB killer yang bisa dilepas pasang. Saat balapan atau sedang nongkrong, Anda bisa melepasnya. Namun, saat berkendara di jalanan, sebaiknya Anda memasang dB killer-nya. Ada juga knalpot yang dilengkapi semacam switcher. Anda bisa langsung menggantinya ke suara knalpot motor standar secara otomatis.

Dari segi bentuk, knalpot racing dan knalpot standar sangat berbeda. Knalpot racing jauh lebih ramping karena tidak dilengkapi sekat-sekat. Bentuk knalpot racing tersebut terlihat dengan sangat jelas di jalanan sehingga Anda berisiko ditilang oleh polisi. Untuk mengantisipasinya, banyak produsen knalpot racing yang menggunakan cover dengan desain knalpot standar. 

Mungkin Anda sudah pernah mendengar beberapa produsen knalpot mancanegara, seperti Yoshimura dan DBS. Yoshimura adalah produk asal Jepang yang sangat terkenal di Indonesia. Desain yang apik dan kualitas suara yang menggelegar menjadi alasan utamanya. Tambahan lagi, harganya terbilang masih terjangkau. Sementara itu, DBS adalah produk asal Thailand dengan ciri khas suara yang lebih nge-bass.

Produsen lokal sendiri sebenarnya tidak kalah populer dan berkualitas dibandingkan produk impor, contohnya sebut saja AHRS dan R9. Pabrik AHRS berada di kawasan Tangerang. Knalpot dari AHRS terkenal bisa masuk ke berbagai jenis motor, mulai dari jenis bebek hingga motor sport. Sementara itu, R9 merupakan pelopor knalpot berbahan aluminium di kawasan Asia.

Knalpot racing model lama kebanyakan masih menggunakan bahan pelat besi dan galvanis. Sampai sekarang pun kedua bahan tersebut masih digunakan untuk motor drag race atau balapan liar. Harganya yang cenderung ekonomis menjadi alasannya. Bahan galvanis juga dikenal lama berkaratnya sehingga knalpot menjadi lebih awet.

Seiring berkembangnya zaman, knalpot racing sekarang sudah menggunakan stainless steel. Bahan stainless steel banyak dipakai karena lebih tahan karat sehingga knalpot tidak mudah bocor. Selain itu, warnanya juga lebih menyala dan bagus dilihat sehingga menjadi nilai tambah dari segi estetika. Harganya juga masih tergolong terjangkau.

Jika Anda mencari produk yang premium, pilihlah knalpot yang terbuat dari titanium. Bahan ini cepat melepas panas sehingga membuat motor lari lebih kencang, tetapi mesin tetap adem dan tidak mudah drop. Saat terkena panas atau sinar matahari, muncul warna pelangi di bodinya. Dari segi bentuknya juga modern dan keren, tetapi Anda harus mengeluarkan dana lebih banyak.

Berikut ini sepuluh produk knalpot racing yang kami rekomendasikan untuk Anda. Semoga bisa menjadi referensi untuk membuat motor Anda lebih kece lagi!

Modifikasi knalpot dari tipe standar ke knalpot racing bisa menimbulkan efek samping yang buruk jika dilakukan asal-asalan. Penggunaan knalpot racing harus dibarengi dengan modifikasi di bagian mesin motornya. Motor yang masih orisinal dari pabrik sudah diatur aliran bahan bakarnya dengan knalpot standar. Penggunaan knalpot racing membuat mesin lebih cepat panas.

Jika hal ini dibiarkan, bagian mesin lainnya seperti klep akan lebih mudah memuai. Mesin yang panas juga membuat oli mesin jadi lebih cepat menguap sehingga berpotensi overheating, bahkan membuat mesin jebol. Selain itu, campuran bensin yang dibutuhkan jadi lebih banyak sehingga membuat motor Anda lebih boros. 

Modifikasi knalpot racing juga harus diikuti dengan mengatur atau menyetel ulang mesin Anda secara keseluruhan. Konsultasikan dengan bengkel atau mekanik langganan Anda untuk mendapatkan solusi terbaik.

Selain knalpot racing, ada beberapa aksesori motor yang sudah pernah kami bahas, seperti rompi motor dan helm. Silakan klik tautan di bawah ini untuk melihat tips dan rekomendasi produknya.

Sudah mendapatkan knalpot racing dari merek terbaik? Sebelum membeli, pastikan Anda mengetahui knalpot racing seperti apa yang Anda inginkan, mulai dari suara, performa mesin, desain, hingga harganya. Untuk penggunaan harian, pastikan memilih yang suaranya lebih kalem dan desainnya mirip knalpot standar agar sesuai dengan aturan.

Untuk balapan, pastikan performanya apik sehingga membuat motor Anda lebih gagah dan kencang. Konsultasikan dengan bengkel tempat Anda biasa memperbaiki motor untuk mendapatkan pertimbangan lanjutan.