10 Oli Motor Terbaik - Ditinjau oleh Guru Teknik Otomotif (Terbaru Tahun 2022)

Sebelum membahas lebih jauh tentang cara memilih oli motor, kami akan menjelaskan jenis-jenis oli berdasarkan bahan pembuatannya. Berdasarkan jenis bahan pembuatnya, oli dibedakan menjadi tiga, yaitu:

• Oli mineral: terbuat dari minyak bumi yang diproses melalui penyulingan mineral tanpa tambahan bahan aditif. Oli jenis ini umumnya lebih tahan terhadap penguapan. Namun, kekentalannya mudah berubah karena tidak tahan terhadap cuaca ekstrem dan suhu tinggi.
• Oli sintetis (synthetic): terbuat dari minyak bumi yang sudah diolah kembali sehingga didapatkan kekentalan yang stabil dengan tambahan bahan aditif. Oli jenis ini umumnya lebih mudah menguap, tetapi lebih tahan terhadap cuaca ekstrem.
• Oli semisintetis: terbuat dari perpaduan antara oli mineral dan sintetis. Oli semisintetis lebih cocok digunakan untuk motor keluaran terbaru dengan performa yang tinggi seperti motor sport.

Ada beberapa poin yang perlu Anda perhatikan sebelum membeli oli motor. Mulai dari tingkat keencerannya, kinerja mesin, hingga jenis motor Anda. Agar tidak salah pilih, simak cara memilih oli motor yang bagus berikut ini dengan saksama!

Secara teknis, viskositas adalah tingkat kekentalan. Jadi, tingkat keenceran yang dibahas pada artikel ini dapat diganti dengan tingkat kekentalan. Makin tinggi angka indeks viskositas, makin kental oli tersebut. Jika Anda menggunakan motor lebih banyak di daerah bersuhu panas, gunakan oli dengan tingkat keenceran rendah. Anda bisa menggunakan oli dengan label SAE 15W-40 sampai SAE 20W-40. 

Oli dengan kode SAE 15W-40 berarti tingkat keenceran mencapai angka 40. Selain itu, Anda masih dapat menggunakannya pada kondisi suhu hingga minus 15°C. Oli jenis ini cocok untuk motor yang berumur lima tahun ke bawah. Oli ini juga cocok untuk motor yang jarak tempuhnya kurang dari 100.000 km.

Jika Anda menggunakan motor lebih banyak di daerah bersuhu dingin, gunakan oli dengan tingkat keenceran tinggi. Oli dengan label SAE 10W-30 sampai SAE 15W-50 sangat direkomendasikan untuk wilayah dingin. 

Tingkat keenceran oli mencapai angka 30 pada oli berkode SAE 10W-30. Ketahanan olinya bisa mencapai kondisi suhu hingga minus 10°C. Oli jenis ini cocok untuk motor yang berumur lima tahun ke atas. Oli ini juga cocok untuk motor yang jarak tempuhnya jauh, yakni lebih dari 100.000 km.

Setiap mesin berbahan bakar bensin dan diesel memiliki kode API yang berbeda. Umumnya, untuk mesin yang menggunakan bensin memiliki API yang dimulai dengan huruf S. Anda dapat memperhatikan huruf yang mengikuti kode S pada nilai API. Sesuaikan juga dengan penggunaan sepeda motor. Apakah motor digunakan untuk mobilitas tanpa beban, mobilitas dengan beban berat, jarak tempuh yang jauh, atau keperluan balap?

Terdapat beberapa jenis kode API pada oli motor, di antaranya adalah SA, SB, SC, SD, dan SE. A adalah abjad paling rendah, sedangkan Z adalah abjad paling tinggi. Makin tinggi abjad yang mengikuti kode S, makin tinggi pula kemampuan oli menahan gesekan komponen mesin. Jika motor digunakan untuk aktivitas sehari-hari, Anda cukup menggunakan oli dengan kode API SA hingga SE.

Aktivitas yang padat tentunya akan membuat kerja mesin motor lebih berat. Misalnya saat Anda membawa motor untuk mudik atau membawa beban yang melebihi 110 kg. Untuk penggunaan motor dengan aktivitas mesin yang berat seperti itu, gunakan kode API bertanda abjad besar.

Berdasarkan koplingnya, kendaraan bermotor dibedakan menjadi dua jenis, yakni kopling basah dan kopling kering. Untuk itu, Anda perlu memperhatikan kode JASO yang terdapat pada kemasan oli motor. JASO merupakan klasifikasi jenis oli motor berdasarkan uji pelumasan yang dilakukan dari Japanese Automative Standard Organization. Terdapat dua klasifikasi dari JASO, yakni JASO MA dan JASO MB.

Secara sederhana, kopling basah bisa diartikan kopling yang terendam oli. Kelebihannya kopling motor menjadi tidak cepat aus, tetapi terkadang bisa menyebabkan slip. Pada motor dengan jenis kopling basah, kualitas oli mesin menjadi sangat berpengaruh. Di Indonesia, kopling ini banyak diaplikasikan pada sepeda motor jenis bebek dan motor sports.

Motor sports adalah motor besar yang bisa digunakan untuk balapan, misalnya Honda CBR 250 dan Kawasaki Ninja. Sementara itu, motor bebek memiliki kapasitas mesin yang lebih kecil, biasanya di bawah 150 cc. Tipe ini cukup nyaman digunakan untuk keperluan sehari-hari, misalnya Honda Supra atau Yamaha Jupiter.

Oli dengan kode JASO MA diperuntukkan khusus bagi pengguna motor dengan kopling basah atau kopling terendam oli. Dengan menggunakan oli berkode JASO MA, kampas dan gigi yang terdapat pada pelat kopling tidak mudah terselip.

Sementara itu, kopling kering tidak diselimuti oleh oli. Kopling jenis ini biasanya digunakan untuk motor tipe skuter matik. Tipe motor ini menggunakan transmisi otomatis saat perpindahan gigi, contohnya Honda Vario atau Yamaha Mio.

Jika Anda pengguna motor skuter matik, gunakan oli berkode JASO MB. Hal ini karena mayoritas kopling motor skuter matik adalah berjenis kering dan tidak terendam oli. Oli hanya digunakan untuk melumasi mesin dengan kopling tipe kering. Sementara itu, bagian pemindah tenaga (kopling dan transmisi matic) tidak terlumasi oli.

Selanjutnya, kami akan merekomendasikan sepuluh produk oli motor terbaik yang kami tentukan berdasarkan cara memilih di atas. Produk-produk ini dipilih secara teliti dengan mempertimbangkan kualitas produk, review pembeli, dan tingkat kepercayaan terhadap seller. Produk kami urutkan berdasarkan popularitasnya di marketplace Shopee.

Disclaimer: Sepuluh produk di bawah ini murni rekomendasi mybest dan bukan dari Ardanto Sigit, S.Pd, Gr.

Selain mengulas cara memilih dan merekomendasikan produknya, kami sudah mengumpulkan pertanyaan yang populer seputar oli motor. Jika Anda penasaran dengan kapan waktu yang tepat untuk mengganti oli motor, simak jawabannya di bawah ini.

Untuk menjaga masa pakai dan kinerja mesin, mengganti oli secara rutin adalah kewajiban setiap pemilik kendaraan bermotor. Aturan waktu penggantian oli motor pun dapat Anda sesuaikan dengan jenis kendaraan dan oli yang digunakan.

Makin berat kinerja mesin pada motor Anda, makin cepat pula Anda harus mengganti oli motor. Namun, ada juga yang menganjurkan bahwa Anda harus mengganti oli setiap motor Anda menempuh jarak 2.000 km.

Selain itu, penggantian oli juga bergantung pada jenis penggunaan motor. Sebagai contoh, motor yang digunakan untuk kendaraan operasional ringan dengan jarak tempuh harian rata-rata 50 km. Penggantian oli sebaiknya dilakukan setiap kelipatan 3.000 kilometer jarak tempuh sepeda motor. Pergantian oli juga bisa dilakukan tiga bulan sekali jika jarak tempuh belum terpenuhi.

Contoh lain yaitu motor yang digunakan untuk operasional berat dengan jarak tempuh rata-rata lebih dari 100 km per hari. Untuk motor tersebut sebaiknya lakukan penggantian oli pada 1000 km tempuh atau satu bulan sekali.

Ada juga sepeda motor yang jarang dipakai dan hanya sesekali dipanasi mesinnya. Anda bisa melakukan penggantian oli untuk motor tersebut dengan patokan bulan, yaitu setiap enam bulan sekali.

Pada dasarnya, penggunaan oli sepeda motor pada mobil tidak masalah. Begitu pula sebaliknya. Oli sepeda motor matic dengan oli mobil memiliki karakteristik yang sama, yaitu sama-sama hanya melumasi mesin. Oleh karena itu, penggunaan pada keduanya tidak bermasalah.

Hanya saja, jika oli motor dengan kode JASO MA untuk mesin dengan kopling basah, sifat oli tidak hanya melumasi mesin saja. Oli juga melumasi sistem transmisi dan kopling kendaraan. Oli tersebut memiliki karakteristik yang berbeda dengan oli mobil. Hal ini dapat menyebabkan fungsi pelumasan tidak berjalan secara optimal.

Hal terpenting dalam penggantian oli adalah perhatikan spesifikasi kekentalan oli untuk tiap kendaraan. Jangan sampai Anda salah memilih oli dengan tingkat kekentalannya. Kesalahan memilih dapat mengakibatkan hal-hal sebagai berikut.

• Performa mesin yang tidak maksimal. 
• Terjadi endapan pada ruang mesin baik ruang bakar maupun ruang poros engkol. 
• Jika terlalu encer, oli juga dapat ikut terbakar sehingga menimbulkan asap putih pada knalpot.

Ada dua jenis oli dilihat dari tingkat kekentalan atau viskositasnya, yaitu oli single grade dan oli multi grade. Oli single grade adalah oli dengan tingkat kekentalan tunggal, yaitu pada suhu berapa pun tingkat kekentalannya akan sama. Contoh oli single grade adalah oli dengan SAE 40. Oli single grade cocok digunakan pada kendaraan yang beroperasi pada daerah satu iklim, seperti Indonesia dengan iklim tropisnya.

Oli multi grade yaitu oli dengan dua indeks kekentalan, misalnya SAE 15W-40. Kekentalan oli ini tidak terpengaruh oleh perubahan temperatur. Indeks kekentalan oli 15W-40 memiliki arti pada suhu -20° celsius tingkat kekentalannya setara dengan SAE 15. Sedangkan ketika suhu mesin 100° celsius, tingkat kekentalannya setara dengan SAE 40.

Oli multi grade sangat cocok digunakan untuk kendaraan dengan operasional daerah dengan iklim dingin dan panas. Dengan demikian, oli multi grade tidak akan membeku dan mesin mudah dihidupkan ketika musim dingin.

Merawat mesin motor sangatlah penting untuk menjaga performa mesin. Dengan mengganti oli motor yang tepat secara rutin, Anda akan mendapatkan pengalaman berkendara yang maksimal. Supaya tampilan Anda makin modis saat berkendara, kami telah menyediakan beberapa pilihan perlengkapan motor untuk Anda. Silakan cek artikel di bawah ini dan sesuaikan pilihan Anda sesuai kebutuhan!

Artikel di atas telah menjelaskan bagaimana supaya Anda tidak salah dalam memilih oli motor. Jika Anda sudah menemukan oli yang tepat, Anda disarankan untuk tidak mengganti-ganti merek di kemudian hari. Sekali Anda menggunakan merek oli tersebut, gunakan saja merek itu seterusnya.